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至於興建海底城的可行性，林德福表示，未來不排除有這個選項，不過，因台灣位處板塊交接帶，地震頻繁，台電必須在地質環境、工程與安全等方面做好可行性評估，並滿足相關技術條件才會考慮。
針對國內核廢料該何去何從？有媒體報導指出，台電9月向經濟部提出報告，除了擬耗資新台幣800億元在無人島或準無人島興建集中式貯存場，報導也稱，台電不排除比照國外，在海平面以下約60公尺處，評估興建地下海底城存放核廢料。
車貸銀行對保各家銀行信用貸款比較各家銀行車貸利率各家銀行二胎房貸利率台電核電發言人林德福18日受訪表示，台電9月底送出核廢料集中式貯存的可行性報告，討論的是核廢料存放於地表上的室內中繼站，並非永久貯存。而報載的地下海底城則是利用地質條件做存放，確保核廢料不會外洩，屬於最終處置。他說：『(原音)最終處置意思是說，我們陸續把它(核廢料)搬進之後，門關起來就不理他，完全靠地質條件跟原來我們擺進去的屏障，能夠確保裡面的核廢料不允許有任何東西出來，跟我們未來下一代生活完全隔絕，所以報上寫的瑞典那部分跟目前我們集中各家銀行信用貸款利率比較各家銀行信貸利率式貯存，兩個是兩回事。』
外傳台電不排除參考國外經驗，在無人島旁興建海底城，用來貯放核廢料。對此，台電今天(18?a href="https://goo.gl/7jsBU6">汽車貸款試算?表示，台電9月底向汽車貸款率利計算公式汽車貸款率利最低銀行經濟部提出的汽車貸款率利計算公式試算可行性報告是有關核廢料存放於地表上的室內中繼站。而報載的海底城與該報告無關，是屬於最終處置的選項之一，且這必須滿足地質環境、工程、安全等前提，才會考慮。
林德福坦言，核廢料的集中式貯存場選址仍尚未定案，台電已建議政府成汽車貸款率利試算表下載立「選址委員會」，以公正、公開且客觀的方式，廣邀社會各界參與評估、討論。另外，因民眾難以接受核廢料存放在台灣本島，選址應會朝無人島及準無人島方向發展。
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