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▲紐約地鐵垃圾因錯誤政策「越減越多」。（圖／達志影像／美聯社）

國際中心／綜合報導

管理美國紐約市公共運輸的大都會捷運署（MTA）管理機構，2011年10月起對紐約地鐵的垃圾量問題推動「隨手帶走垃圾」的方案，撤掉39站的「垃圾桶」，從法拉盛緬街站作為首批試點站，逐年推行共三個階段。但多數民眾認為沒有垃圾桶後，比以前更髒亂，也讓老鼠的數量大幅提升。

大都會捷運署（MTA）於2011年10月開始實施「無垃圾桶地鐵試點項目（Trash Can Free Stations Pilot Program）」鼓勵民眾可以把垃圾隨手帶走。原計畫為4個月實驗期，但走完三個施行階段，共擴大撤除了39個站的地鐵垃圾桶；雖然政府想藉此改變民眾習慣，但多數人直言這樣的措施更感覺不便又沒成效。

據MTA官網公開資料顯示，第一期和第二期的成效以減少66%垃圾量，第三期則是36%；且相互比較起來，有設置與沒設置的車站垃圾量只差了5%而已（80%比85%）。雖然種方法在日本等國已經行之有年，但對紐約市而言卻沒明顯效果，還需外聘清潔工來處理469個站的廢棄物，每日從3500個垃圾桶中，清出的垃圾量更高達40公噸。

此計畫雖然把垃圾桶撤掉，但乘客「隨手帶垃圾」的習慣並沒養成，一進站內反而看到滿溢的廢棄物與食物，引來更多老鼠、提高軌道起火的的發生率。MTA發言人奧迪茲（Kevin Ortiz）坦言，這些後果都明顯反映出計畫並沒成功，於是去年9月就恢復每個試點站的垃圾桶，軌道起火的事件反而減少41%，未來只好在另外規劃出垃圾減量的「治本」良方。

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前民主進步黨立委林岱樺助理、社運人士王奕凱因不滿民進黨蠻橫處理「砍國定七天假」修法，昨日在網路上號召群眾衝立法院抗議，但整場抗爭以失敗告終。對於此事，台北市中正一分局今（28）日表示，有關群眾違法占據道路、製造交通堵塞、妨害公共安全及違反集會遊行法等脫序行為，將檢視蒐證畫面，並依法偵處。

中正一分局表示，王奕凱於昨日晚間19時40分許率眾攜帶木梯企圖翻越立法院濟南路側圍牆，遭在場警方及時攔阻，到了20時左右，王奕凱突號召群眾前往中山南路與濟南路口中央快車道坐臥，拒不離開；分局交通分隊洪姓中隊長隨即口頭勸導群眾盡速離開，分局長張奇文也在20時20分、20時30分、20時40分針對為首分子王奕凱等人舉牌警告、命令解散及制止，並告知群眾已涉嫌《刑法》公共危險罪及《集會遊行法》，籲請群眾盡速離開。

中正一分局指出，約在20時50分左右，王奕凱又率眾轉往立法院中山南路大門攀爬立法院圍牆進入立法院前廣場，分局偕同保六總隊警力合力勸阻群眾攀越圍牆，惟仍有包括王奕凱在內的5位民眾越入立法院大門前廣場，保六總隊迅即派員圈圍監控，再於21時19分，將5人由立法院濟南路側帶離。

中正一分局再表示，到了23時左右，王奕凱再度為首號召群眾攀爬立法院中山南路大門圍牆，而張奇文也在當下針對王奕凱等人進行第四次舉牌制止，且持續勸導群眾保持理性，期間以優勢警力制止民眾越入立法院。直到23時16分後，王奕凱已知無能攀入立法院，始宣布今日活動失敗，宣告結束，群眾乃陸續離去，直至今晨1時25分始全數離開。

有關群眾違法占據道路、製造交通堵塞、妨害公共安全及違反《集會遊行法》等行為，中正一分局表示，將檢視蒐證畫面，並依法偵處。分局也強調，警方尊重民眾表達意見之自由，且執法均會公平合理考量人民表達意見與其他法益間之均?維護，亦秉持「保障合法、取締非法、防制暴力」之原則，協助民眾表達訴求。

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